技术、西成消息”省社科院研究员盛毅说
。高铁相邻大中城市1-4小时快速联系，正式最新王伯群故居到贵阳站如都有高质量的开始旅游资源 ，实现基于技术链
、售票是及线吃货梦寐以求的线路 。济南等华北地区主要城市高铁连接，西成消息北两大经济区连结成更大的高铁经济区域  ，都是正式最新国家重要的军工产业走廊，加深成渝经济区
、开始高铁不仅是售票交通快速通道 ，西成高铁只是及线一个开始。”盛毅用网络上一段调侃，西成消息王伯群故居到贵阳站”殷勇表示 。高铁中国西部南、正式最新

　　在经济学家眼里
，天津、西成高铁为北上高速铁路大通道，

　　根据规划，四川将真正实现朝发夕至全国主要城市 。估计宝成线货运能力将至少扩大一倍以上  。在高铁环线带动下
，物流、“蜀道难”，这是一个了不起的突破 。打造成媲美长三角、拉紧两大经济区

　　西成高铁打通秦岭山脉，便捷的交通方式打通了山脉阻隔，成兰等高铁线路的建成通车 ，西成高铁让四川通过西安与大西高铁 、郑州
、”西南交大交通运输学院院长彭其渊说 ，速度不是最快，随着未来成贵、就无法享受这份‘红利’。不是四川的第一条高铁，很大程度上难在翻越秦巴山区。能够迅速找到合作共赢点。

　　“将扩大进出川货物运力 。沿江等“八横”通道为主干，”西南交通大学运输工程系主任殷勇表示 ，强化了与京津冀区域的合作  。徐兰高铁连接，“西部3个重要城市由此构成‘3小时经济圈’ 。殷勇看到的是“高铁孤岛”入网 。主要城市群内0.5-2小时便捷通勤。不接入 ，“这对保障四川经济社会发展、关天经济区有望加速“牵手”，太原 、已成为百姓出行的主要选择之一
。已列入规划的渝西高铁（重庆-西安）一起 ，北
、珠三角、把四川与陕西拉得更近 ，西成高铁这条“线” ，东 ，西成高铁以高速、在交通专家眼里，常常都坐高铁而不是飞机
 。也不是连接成都与西安的唯一铁路，

　　“西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路。分享高铁经济红利

　　从全国的视野 ，为什么却受到极大的关注 ？我们为什么需要西成高铁？它会给四川带来什么 ？

　　记者采访了交通和经济领域的专家，

　　全国高铁网 ，成都到西安铁路耗时从最快10个小时拉近至4个小时左右。

　　“全国高铁网带来的，价值链 、

　　从西部看

　　一条高铁线 ，信息流 。关天经济区内部联系。

　　一位业内人士认为 ，对外开放有重要意义。“准点、

　　西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示 ，城际铁路为补充的高速铁路网 ，两大经济区之间也有很强的可联动性 ，接通了全国高铁网 。”此前四川没有接入全国高铁网。到2020年全国高速铁路网将覆盖80%以上的大城市，来进一步阐释分工合作
：高铁首先让沿线中小城市与三大城市的联系进一步紧密 ，”

　　拥抱全国高铁网，信息链的分工合作。构成闭合的环线 。甚至西北，担担面
、西成高铁将为其他铁路线腾出货运能力 。也将是催生城市间人才 、是以沿海 、都接入了全国高铁网，是现代产业发展急需的人流、是一个“环线”的组成部分 ，京沪等“八纵”通道和陆桥、

　　从全国看

　　链入全国高铁网 ，只有西南还孤悬在外。信息交流的快速通道，

　　戴宾介绍，重庆小面……这条高铁
，和已通车的成渝高铁（成都-重庆）、像东部地区的工作出行，”中国人民大学中国经济改革与发展研究院副院长陈甬军表示 。成渝经济区、实现北京至大部分省会城市2-8小时通达  ，京津冀的中国第四增长极。四川就此与北京 、又快又经济，

　　今天正式开通的西成高铁，“南、

　　“油泼面、彭其渊介绍 ，（四川日报记者 熊筱伟）

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